ФЭНДОМ


ATU

Принцип действия автоматического регулятора угла опережения зажигания (ATU)

В отличии от ручного управления углом опережения зажигания, где кулачок прерывателя непосредственно закреплен  на валу привода, в ATU кулачок служит частью автоматического регулятора опережения зажигания. Он состоит из основания с опорной осью в центре, на которой располагается кулачок. Кулачок может вращаться на оси, его перемещением управляют два подпружиненных грузика. В неподвижном состоянии или при низких частотах вращения пружины удерживают кулачок в положении малого угла опережения зажигания, а при увеличении частоты вращения двигателя грузы расходятся, поворачивая кулачок и, таким образом, увеличивая опережение зажигания.